
Viele Städte und Regionen stehen vor der Herausforderung, städtische Mobilität nachhaltig und vernetzt zu gestalten. Seilbahnen überzeugen durch niedrigen Geräuschpegel, geringen Personalbedarf durch teilautonomen Betrieb und geringe Wartungsintensität. Zwischen Bau und Inbetriebnahme liegen z.T. nur drei Jahre.
Transdev hat den Einsatz von Seilbahnen bereits an verschiedenen Standorten außerhalb Deutschlands erprobt. In enger Zusammenarbeit mit Herstellern werden Infrastruktur, Betrieb und Wartung aufeinander abgestimmt.
Interdisziplinäre globale Expertenteams stehen bei der Transdev Gruppe im regelmäßigen Austausch über Projekte und Marktentwicklungen. Bei den Kooperationen mit kommunalen Verkehrsunternehmen und Aufgabenträgern wird ebenfalls viel Wissen generiert und transferiert.
Transdev ist in der Lage Seilbahnprojekte in Deutschland erfolgreich zu betreiben.
Seit 12/2025 : Betrieb der Cable C1 in Val de Marne, Paris
Seit 2/2023: Betrieb der Stadtseilbahn in Covilha, Portugal
Seit 2/2022: Betrieb der Umlaufbahn in St. Denis, La Reunion
Von 01/19 bis 12/23: Betrieb der Umlaufbahn im kolumbianischen Bogotá
Seit 1972: Betrieb der Standseilbahn durch Transdev/LiA in Le Havre, Frankreich - gebaut 1890, elektrifiziert 1911
Die Konferenz widmet sich der Frage, wie neue Verkehrsträger, z. B. Seilbahnen, Schnellfähren und autonome Systeme, in den bestehenden ÖPNV integriert werden können und welche politischen, regulatorischen und organisatorischen Rahmenbedingungen hierfür erforderlich sind. Die Veranstaltung findet in Kooperation mit dem HOLM GmbH, Cluster Hessen Mobility, dem Fraunhofer ISI, der Hochschule Darmstadt und der Transdev Verkehr GmbH statt.
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Im Podcast von WDR5 Quarks spricht Prof. Dr. Jürgen Follmann der Hochschule Darmstadt (h_da) über die Möglichkeiten von Seilbahnen in den Gebieten Mannheim, Frankfurt/Offenbach, Herne, Bonn, Paris, Koblenz. Er ist seit 2001 Professor an der Hochschule Darmstadt mit den Schwerpunkten Verkehrsplanung, Verkehrstechnik und Verkehrssicherheit.