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In Rekordzeit ins Ahrtal: Trans Regio nutzt ab Dezember 2025 Mireo Smart Triebwagen für neue Regionalbahn-Linie
In einer gemeinsamen Pressemitteilung informieren Smart Train Lease GmbH, der Aufgabenträger SPNV-Nord, Trans Regio Deutsche Regionalbahn GmbH und Siemens Mobility GmbH über den künftigen Fahrzeugeinsatz auf der wiederaufgebauten Ahrtalbahn ab Dezember 2025.
Smart Train Lease GmbH hat von der Trans Regio Deutsche Regionalbahn GmbH, einem Tochterunternehmen der Transdev-Gruppe, einen Auftrag zur kurzfristigen Bereitstellung von drei modernen Mireo Smart-Zügen sowie einen Instandhaltungsvertrag über acht Jahre erhalten. Der Vertrag zur Fahrzeugbereitstellung wurde am 19. August 2025 unterzeichnet. Die Betriebsaufnahme der neuen Regionalbahn-Linie (RB) 32 durchs Ahrtal bis Ahrbrück durch Trans Regio ist für den 14. Dezember 2025 geplant. Die erste Fahrzeuglieferung erfolgt bereits am 1. Oktober 2025. Die standardisierten Fahrzeuge sind bereits gefertigt und ermöglichen einen besonders schnellen Betriebsstart: Nur sechs Wochen nach Vertragsunterzeichnung wird der erste Zug ausgeliefert.
Mit dem neuen, intelligenten Mietkonzept und der schnellen Bereitstellung der Mireo Smart Züge für die RB 32 zeigt Smart Train Lease, wie moderne, energieeffiziente Mobilität flexibel und bedarfsgerecht im Nahverkehr eingesetzt werden kann – ein wichtiger Impuls für das Ahrtal und ein Zeichen dafür, dass sowohl Politik als auch die Industrie die Prioritäten richtig setzen.
Der Auftrag markiert die erste Erweiterung einer bestehenden Mireo-Flotte über das Smart Train Lease-Modell und unterstreicht die strategische Partnerschaft zwischen Siemens Mobility und Transdev.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern und 214 Sitzplätzen – darunter 12 in einer separaten 1. Klasse – setzt der antriebsstarke Mireo Smart neue Maßstäbe für den modernen Regionalverkehr. Großzügige Mehrzweckbereiche bieten zusätzlichen Raum für Mobilität und Flexibilität – etwa für bis zu 21 Fahrräder. Für ein zeitgemäßes Reiseerlebnis sorgen Internet an Bord (WLAN) sowie zahlreiche Steckdosen und USB-Ladeanschlüsse an den Sitzplätzen.
Es freut uns sehr, dass wir unseren Beitrag zur Revitalisierung des Ahrtals nach der schrecklichen Flutkatastrophe vor genau vier Jahren beisteuern können. Wir hoffen, dass alles nach Plan verläuft und zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 die von DB InfraGo neu aufgebaute und dann elektrifizierte Bahnstrecke für die Fahrgäste und unsere modernen Züge zur Verfügung steht. Der neue Auftrag ist zudem ein toller Erfolg für uns, da wir erstmals nach vielen Jahren das Angebot von Trans Regio in Rheinland-Pfalz ausweiten und eine zusätzliche Strecke befahren können. Neben neuen Fahrzeugen werden rund 20 Lokführer für die neuen Verkehre benötigt. Trans Regio bietet sichere Arbeitsplätze in der Region. Dazu bildet Trans Regio Lokführer aus und sucht interessierte Kandidaten für die Dienststelle Remagen.
Die neue Linie RB 32 wird künftig elektrisch und umsteigefrei von Ahrbrück über Remagen nach Koblenz und weiter bis Boppard verkehren. Damit erhält das Ahrtal eine zusätzliche direkte Anbindung an die Mittelrheinachse. Die Linie wird auf der derzeit im Wiederaufbau befindlichen und künftig elektrifizierten Ahrtalbahn betrieben. Der Einsatz moderner Mireo Smart-Züge nutzt die neue Infrastruktur effizient. Die Erweiterung des Verkehrsangebots stellt einen wichtigen Schritt im Rahmen der langfristigen Wiederanbindung und infrastrukturellen Stärkung des Ahrtals nach der Flutkatastrophe im Jahr 2021 dar.
Mit unserem neuen SPNV-Konzept für das Ahrtal ab Dezember 2025 konnten wir das Angebot nicht nur elektrifizieren, sondern auch erweitern. Das ist unter den momentanen schwierigen finanziellen Rahmenbedingungen ein starkes Zeichen für den Nahverkehr im Norden von Rheinland-Pfalz. Mein besonderer Dank gilt allen Projektbeteiligten – insbesondere Trans Regio für die Durchführung dieser zukunftsweisenden Verbindung und Smart Train Lease für die kurzfristige Bereitstellung der drei modernen Mireo Smart Züge.
Die neuen Züge werden nahtlos in die bestehende Werkstattinfrastruktur von Trans Regio in Koblenz integriert, wo bereits umfangreiche Erfahrung mit Mireo-Zügen vorhanden ist. Im Rahmen des innovativen, virtuellen Flottenkonzepts stellt Siemens Mobility, basierend auf einem Servicevertrag über einen Zeitraum von acht Jahren, die termingerechte Versorgung mit Ersatzteilen sicher und unterstützt mit fachkundigem Hersteller-Support. Für das zusätzlich benötigte Betriebspersonal bei Trans Regio finden zudem in Zusammenarbeit mit der Training Academy Schulungen statt, damit der Betrieb pünktlich und reibungslos starten kann.
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